美国的汽车可能被要求自动探测司机是否醉酒

这张照片是交通安全汽车联盟 (ACTS) 的一份讲义,展示了基于触摸的系统的原型,用于测量
这张照片是交通安全汽车联盟 (ACTS) 的一份讲义,展示了一种基于触摸的系统的原型,用于测量驾驶员组织中的酒精含量,该系统很快就会成为美国新车所需的系统的一部分。

呼吸嗅探传感器和手指扫描探测器是美国一项具有里程碑意义的打击酒后驾驶安全任务的核心,该任务引发了关于可以信任哪些技术的棘手问题。

联邦法律,这将需要新的汽车被发现醉酒的司机在未来几年内,可能拯救成千上万人的生命与每年向海外扩张的潜力,提倡者说。

然而,本周由总统乔拜登签署成为法律的立法也让怀疑论者质疑车辆是否可以因误报而拒绝运行,或者在刑事案件中有效地成为其车主的证人。

最终由美国监管机构来决定什么可以成为国际先例制定规则。到目前为止,他们还没有说太多,但有可能延长三年的工作时间。

不过,最初的反应是在美国与酒精相关的车祸作斗争的人们欣喜若狂,这使得司机血液中的酒精含量高于许多其他发达国家,并且每年的死亡人数一直超过 10,000 人。

“我今天喜极而泣,”反酒后驾车倡导组织 MADD 的全国主席亚历克斯·奥特 (Alex Otte) 说。

“这是酒后驾车结束的开始,”她在周一在白宫举行的拜登法律签署仪式后的一份声明中写道。

当然,问题在于细节,自 2008 年以来,汽车制造商和监管机构合作开发了一种用于部署功能技术以满足要求的最佳选择。

作为驾驶员酒精安全检测系统 (DADSS) 的一部分,研究人员开发了微型通风孔状传感器,可以吸入驾驶员呼出的气体并对其进行测试。

或者司机按下点火按钮,通过人的指尖照射红外线来测量皮肤表面下的血液酒精含量。

汽车交通安全联盟主席罗伯特·斯特拉斯堡 (Robert Strassburger) 表示,该系统内置了反作弊功能,在美国大多数州,对于血液酒精含量超过 0.08% 的驾驶员,该系统可能会阻止汽车启动或阻止汽车行驶。 ACTS),得到汽车制造商的支持。

美国车辆的反酒后驾驶系统将配备一个呼吸系统来测量驾驶员的酒精含量,如图所示
美国汽车的反酒后驾驶系统将配备一个呼吸系统来测量驾驶员的酒精含量,如汽车交通安全联盟分发的这张照片所示。

“完全违宪”

DADDS 计划是 ACTS 与美国国家公路交通安全管理局之间的合作伙伴关系,但未回应置评请求。

“我们在呼气时都会排放二氧化碳,只要你处于二氧化碳的范围内,那么我们就知道样本来自司机而不是其他地方,”斯特拉斯伯格告诉法新社。

至于触摸系统,通过按下点火按钮,驾驶员将完成其座椅和系统之间的有效电路。

“如果乘客伸手触摸传感器,电路将无法完成,也不会进行(酒精测试)测量,”他说。

它们被认为是“被动”措施,不像现有的设备要求司机在驾驶车辆之前通过向管子吹酒通过酒精测试——某些司法管辖区要求被判酒驾的人使用这些设备。

虽然一些专家认为这项新技术最终会因适当的保护和沟通而产生积极影响,但另一些专家则认为这是对隐私的令人担忧的侵蚀。

倡导组织美国公路用户联盟的主席劳拉·佩罗塔 (Laura Perrotta) 表示,酒精测试技术是个好主意——只要它有效。

她说:“有人用漱口水打开汽车,却无法启动,但有人喝了太多酒,它却检测不到。” “这可能是一个真正的问题。”

监视技术监督项目监督组织的创始人兼执行董事阿尔伯特福克斯卡恩说:“让我们的汽车为政府监视我们是完全违宪的。”

“这与政府要求电话公司在每个人的家中安装窃听器只是为了确保他们将来不会犯罪一样违法,”他补充说。

ACTS 主席 Strassburger 表示,汽车中的其他信息收集技术已经存在隐私限制,警方需要获得授权才能访问它们——但他不会是事情发展方向的最终决定者。

“汽车制造商将做出最终决定,否则他们将由政策制定者强制执行。”他说。

本文为作者 何斌 独立观点,并不代表 我是CIO 立场。

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