Penske 车队率先在赛道上使用电动卡车

Penske 车队率先在赛道上使用电动卡车
本周将在洛杉矶体育馆由 Austin Cindric 驾驶的 2 号福特汽车位于加利福尼亚州安大略省 Penske Truck and Leasing 的 Penske 全电动 Freightliner eCascadia 运输车前,采用相同的油漆方案,2022 年 2 月 3 日。图片来源:AP Photo/Jenna Fryer

Penske 车队将于本周末在洛杉矶体育馆创造历史,届时它将成为第一支使用全电动卡车将赛车送上赛道的 NASCAR 车队。

周四,将在 Busch Light Clash 展览中由新秀 Austin Cindric 驾驶的 2 号福特汽车被装载到安大略省 Penske Truck Leasing 的拖车中,由 Freightliner 的 eCascadia 拖拉机拉到大约 50 英里外的体育馆。这标志着 NASCAR 历史上第一次在官方场地使用电动卡车。

The Clash 的卡车和 Cindric 的汽车都涂上了匹配的蓝色方案,突出了 eCascadia。

Penske Truck Leasing 总裁 Art Vallely 表示:“我们致力于引领我们的行业向商用电动汽车过渡,并为我们的客户提供越来越可持续的卡车选择。” “我们继续在我们的车队中测试新的和创新的车辆,我们对这些 Freightliner 车辆的性能印象深刻。”

充满电的 eCascadia 可以行驶大约 250 英里。前往 体育馆 的 人 在 安大略 被 充电 , 将 能够 往返 10 号 州际 公路 , 而无需在充电站停留.

Penske 工厂的 150 KW 充电站可以在大约 90 分钟内将卡车充电到 80%。

由于商用卡车需要重型充电站,Penske Truck Leasing 正在帮助开发整个南加州的充电基础设施。该公司目前在该地区的七个地点拥有 20 个充电站。

Busch Light Clash 将于周日晚上在体育馆举行,为期 6 小时的壮观场面将有一名 DJ、Ice Cube 的中场表演,以及 NASCAR 用四分之一英里的沥青路面翻新体育场时的杯赛历史上最短的赛道.

Penske 认为这次活动是一个突出推动电动汽车的机会,并在周四表示,将周末的柴油燃料货运班轮换成 eCascadia 将节省约 17 加仑的汽油。Penske 团队估计,每周进行 5 天的相同旅行每周可节省 83 加仑柴油,每年可节省 4,333 加仑。使用当前每加仑 4.99 美元的平均南加州汽油价格,每年可节省的燃料约为 21,623 美元。

但彭斯克团队强调,电动重型卡车还可以减少噪音和空气污染,这是在应对气候变化的同时减少排放的两个关键支持者。

Penske 于 2018 年成立,是第一家加入 Freightliner Electric Innovation Fleet 的卡车租赁公司。同年,Penske 首次交付了 eM2 厢式卡车,并于 2019 年 9 月交付了第一辆 eCascadia。

Penske Truck Leasing 目前在南加州租赁 10 辆 eCascadias 和 10 辆 eM2 厢式货车,一旦这些装置投产,它们将成为 Penske 车队的重要组成部分。

本文为作者 三石 独立观点,并不代表 我是CIO 立场。

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