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协作机器人如何帮助Flipkart在分拣场实现灵活性和移动性

协作机器人如何帮助Flipkart在分拣场实现灵活性和移动性插图(1)

Flipkart是由亚马逊的两名前员工萨钦·班萨尔(Sachin Bansal)和比尼·班萨尔(Binny Bansal)于2007年创建,是印度最大电子商务零售商。如今已销售80多个类别的超过1.5亿种产品,为印度的20,000多个PIN码提供服务。

负责人Pranav Saxena分享了与员工并肩工作的自助式协作机器人如何帮助加快分类流程并提高效率。自成立以来,Flipkart就将履行技术作为核心重点领域进行了投资。

Flipkart认为下一步就是将自动化引入供应链。从那时起,这家公司就开始探索自动导引车(AGV)的用途。Saxena分享说,从概念到部署的整个过程用了不到6个月的时间。

他透露:“目前,我们在班加罗尔的Soukya工厂拥有450个合作机器人。之所以选择该工厂,是因为它是我们的主要分拣中心之一,每天有近1,000名员工,每天处理数十万个货物。”

Saxensa强调了自动导引车的好处,“ AGV可以轻松迁移,提供无与伦比的灵活性和机动性,以应对计划外或季节性的需求高峰。”

由于印度的地理,文化,语言,识字水平和收入水平各不相同,因此Flipkart意识到,“一刀切”的解决方案在印度行不通。为了在如此多样的地理位置准时交货,Flipkart利用印度特定的制图技术构建了其运输管理系统。

即使卡车在偏远的村庄中,这也可以确保对卡车进行实时跟踪,从而精确地确定何时覆盖数千英里的卡车何时到达目的地。

该电子商务公司还使用地理编码和地址智能进行交付操作。Saxensa说:“以人工智能为后盾且以技术为中心的解决方案可以精确地定位客户的交货地址。它可以帮助企业在地理位置高度分散的地区和部门中扩展业务。”

对于Flipkart来说,将自动化引入供应链的目的是跟上印度电子商务的步伐。

他说:“自动化是确保我们能够继续以最高水平服务于客户的方式。这些AGV尽管是自动化的,但不能替代人类技能,而是可以增强人类技能。”

通过仓库,枢纽和最后一英里的交付中心网络,结合技术和创新,Flipkart确保在最短的时间内将其传递给印度各地的客户。如今,该公司在50多个城市进行“每日交付”,在15多个城市进行当天交付。

在谈到进一步的投资时,Saxena透露:“作为电子商务领域的领导者,在创新和技术实力的带领下,我们认真承担责任。我们将投资提高员工的技能,使其能够以自动化的方式工作,从而使他们增强他们的技能,同时为他们准备好在以技术为中心的任何物流框架中担任各种职务。”

本文为作者 新然 独立观点,并不代表 我是CIO 立场。

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