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汽车销售商Texas Direct Auto使用RFID解决方案跟踪汽车接收,维修,试驾,存储以及交货过程,帮助减少了30%的时间

被网上汽车零售商Vroom收购的Texas Direct Auto,在斯塔福德,得克萨斯及网上销售卡车及汽车,还提供试驾等业务。Texas Direct遍布全国的代表每月会检查10000辆车,但公司每月仅采购并销售大概3000辆车。销售给客户前,公司会在面积为30万平方英尺的设施内维修并翻新车辆。

Texas Direct Auto使用RFID技术管理车辆
试驾换车时,安装在入口的RFID读取器会读取车辆标签ID号码。接着,软件会发送文字信息到销售人员的电话,表明车辆已归还。

Texas Direct Auto的联合创始人Mike Welch称,他将该技术带到公司中,希望实现基于Web的汽车销售系统的概念。他说:“我们一直着眼于用流程和自动化改造业务。” Welch称,任何物品都可在线购买,消费者也可以访问现场并在那使用电脑查询代售车辆信息并进行试驾。

刚开始,RFID系统是作为一个简单的方法帮助员工和消费者快速定位车辆位置。由于公司需要在巨大场所中有着很多库存,公司开始寻找系统确定每个车辆的位置。2012年,Texas Direct Auto开始安装RFID系统,并在随后几年进行了扩展,同时公司还开发了软件并集成到系统中。

在休斯顿的10个场所中,公司员工在新购置的汽车挡风玻璃上安装了EPC超高频RFID标签。标签唯一ID号码绑定了软件内的车辆识别号码(VIN)。

到达德克萨斯后,汽车运输到30万平方英尺的修理厂,厂中使用RFID系统再次跟踪车辆。汽车到达大门时,RFID读取器会读取ID号码,然后为其开门并更新车辆状态。

修理厂内还安装了一组RFID读取器(公司未透露数量)。每个维修站点,队列和照片展位还安装了一个读取器。

购买者提车时,每个车辆会开往相应的维修站队列。安装在队列的读取器读取到标签ID号码后,系统会更新车辆的队列信息。

Texas Direct Auto使用RFID技术管理车辆
每个维修站的RFID读取器会读取车辆标签ID,这样员工便可使用手持电脑查看所需车辆位置

每个维修站点负责一个特定任务,如喷漆,凹痕去除,零件维修等。站点读取器读取ID号码后悔更新汽车状态。维修站点上还放置了一个显示屏显示读取到的数据及下一个维修站点的信息。同时,员工还可以使用平板电脑或手持电脑读取这些信息。

Texas Direct Auto工程师Jeremy Lorino解释,软件收集到所以数据后,公司便可发现系统瓶颈或其他问题。

车辆到达出口处时,读取器会再次读取标签。软件判断车辆经过所有站点维修后,大门会自动打开。

汽车翻新后,工作人员会将其运输到存储停车站。遍布停车站的RFID读取器检测到车辆所在区域后,购买者会受到短信通知,从而快速找到车辆位置。过去的人工方法非常容易出错。因此,RFID技术提供了一种自动化分区提供位置信息。该公司在停车站安装了大概60个读取器确认汽车位置。每个读取器负责一个特定区域,这样RFID系统便可提供区域信息。

为确认信息正确与否并确认标签有无漏读,员工每天会使用RFID车四处巡逻。该RFID车带有板载读取器、天线以及用于显示读取数据的平板电脑。RFID车司机每天会开车进行车辆盘点并读取每辆车的位置数据。驾驶员使用平板电脑输入车辆经过的区域,然后RFID车回自动读取标签ID。此后,这些数据会通过WiFi网络传回Texas Direct Auto软件。

购车者可在展示厅中的电脑上获取位置数据。销售人员若想获知车辆位置,可发送短信到系统进行获取。Welch说,公司考虑过让销售人员直接通过平板电脑获取位置数据,但他们更喜欢通过短信获取。

Texas Direct Auto使用RFID技术管理车辆
安装在维修阵列的架空RFID阅读器会读取车辆标签ID号码并在系统中更新位置信息

现在,公司还可使用该技术跟踪潜在客户的试驾情况。公司称,读取数据的目的是一种客户服务。潜在客户试驾时,销售代表留在停车场并将车辆ID和手机号码互相绑定。汽车归还经过大门时,标签ID号码会再次读取,软件也会发送短信到销售人员手机中,表示车辆已经归还。

RFID系统还可用于快速链接视频画面,以便在车辆损坏或被盗时迅速查明原因。通过了解车辆在任一时间中的位置,公司破解了多起盗窃事故。

Welch称,公司还寻找该技术的其他功能。目前,公司还未测量该系统节省的具体费用大小,但他指出购车者对此非常满意。

本文为作者 何斌 独立观点,并不代表 我是CIO 立场。

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