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Sealartec旨在破坏数百年的海上传统

阿米泰·佩莱格(Amitai Peleg)和阿隆·科恩(Alon Cohen)旨在破坏一种可以追溯到数百年前的实践,这一事实是人们了解自己所面临的巨大挑战所需要知道的。

新兴公司Sealartec的共同创始人最近对其机器人发射和回收系统进行了全海试验,证明了其执行无人水面舰艇(USV)的精确定位和完全自主发射和回收的能力。

无人船在海域的部署正在迅速发展。但是,如何从海上放置和收集这些无人侦察船的问题被忽略了,这使得无人船的发射和回收在不同的海况下极为复杂且受到限制,同时还给船员带来了相当大的风险并可能对发射平台造成损害。

Sealartec联合创始人Amitai Peleg(左)和Alon Cohen。 照片:Sealartec
Sealartec联合创始人Amitai Peleg(左)和Alon Cohen。照片:Sealartec

Sealartec首席执行官Peleg说:“在过去的十年中,有大公司试图使发射和恢复自动化,但是由于总是有人类能够做到这一点,所以它从未真正实现。” “我一直都知道这是一个问题,某一天某个人将不得不解决,我对如何做到这一点以及如何工作的基本原则有所了解。

佩莱格​​补充说:“航运业是世界上最古老的行业之一,已经存在了数千年。我们的专业领域是发射和恢复,这已经存在了数百年。整个过程是依靠船员的专业精神,同时要冒很大的风险,从而导致人员受伤和设备损坏,现在的发射和恢复工作基本上取决于两个人在波涛汹涌的大风浪中互相扔绳子,希望将其抓住。这就是现在完成的方式,以及一直以来的完成方式。”

Sealartec还为载人船市场提供了一种解决方案,在该市场中,每天在波涛汹涌的海域执行任务都会使生命受到威胁。基于专利技术,Sealartec的系统能够恢复高达Sea State 6(4至6米高的海浪)的任何有人值守或无人值守的船只。该系统包括带有机器人捕捉装置的水力浮动结构和自主过程控制决策算法。这种组合可以在恶劣的海况下运动时安全恢复。

佩莱格​​说:“每个人都知道拥有自动驾驶船的必要性和优势,但是每个人都忽略了我们如何将它们放置在海中的问题。” “开发自动艇的公司说,他们是一家技术公司,这对起重机公司来说是个问题。我们与从事发射和回收业务的起重机公司保持联系,他们说,他们只会研究在收到特定命令后发出。” 

在最近几周于以色列北部海岸进行的一系列试验中,Sealartec展示了其系统具有5m Deep-V单船经典设计自动驾驶汽车的功能。海况处于4级海况,阵风猛烈。

阿米泰·佩莱格(Amitai Peleg)是受过训练的机械工程师,专门研究海洋工程领域,并曾在以色列海军服役。他在前一家公司从事海事项目时遇到了阿隆·科恩(Alon Cohen),并在2015年与他接触,当时他意识到他可能会通过简化发射和回收的解决方案来解决问题。

“我们自筹资金开发了一个小型机器人船,并在以色列理工学院的实验室中证明了我们的系统运行无懈可击。我们花了几年的时间才开发出该系统,但没有资金,直到我们发现了Elbit Systems的技术孵化器Incubit的故乡,他看到了潜力并相信了我们的技术,并帮助我们完成了种子融资。我们设法在种子融资和自筹资金之间筹集了100万美元,这使我们能够在真实条件下进行大规模示范。”

Peleg认为他们的产品至少比竞争对手领先一步,但他希望在来年扩大这一差距。

佩莱格​​说:“我们设法解决了竞争对手无法解决的有关海上移动物体界面的几个严重问题。他们采取了捷径并跳过了非常重要的阶段,因此他们的系统确实有风险。” “但是,与竞争对手相比,我们的最大优势是我们的系统是为现有市场制造的。我们的目标是解决将自动驾驶船放置在海中的需求。但是,当我们在努力研究时,发现了更大的问题有人船是有的,从石油钻井平台到轮船,有成千上万个不同的平台在放置和收集船只,却每天都在威胁着他们的船员。我们发明了一种可以连接到任何起重机并可以举起任何船的产品。

佩莱格​​说,如果没有Incubit的帮助,Sealartec将无法达到目前的位置,这远远超出了资金。Incubit在以色列创新局(IIA)孵化器计划内运营,专注于早期创业公司,并提供130万美元的股权投资,并在两年的运营中分为股权投资。它还为初创企业提供了由Elbit Systems提供的“ InKind”软件包,并且可以选择在没有额外权益的情况下连续经营三年。

Incubit业务开发副总裁Ayelet Ben Arav告诉CTech:“ Incubit只投资于与Elbit具有协同作用的技术创新的民用初创公司。” “这是双赢的局面,因为Elbit专注于国防市场,因此它将永远不会与初创公司竞争,而只会支持和补充它们。例如,Sealertec开发用于海上的产品,Elbit就是这样。每个企业家都会收到“ InKind”一揽子计划,该计划可满足他的所有需求,例如办公室和实验室,会计和法律服务,商业和市场指导,以及支持未来的投资。去年,它从Elbit在海法的私人港口中退出。还有哪个私人公司拥有自己的港口?”

拥有5名全职员工的Sealartec目前正在Incubit的帮助下进行A轮融资,尽管Covid-19危机肯定使事情变得复杂,但它希望在未来的六个月内完成它。

“我们最近一直在与一家投资银行合作,Incubit使我们与他们联系并一起制定了我们的业务计划。他们与我们联系了所有潜在的投资者,他们告诉我们投资已经大大减少,主要是私人投资者”。“但是仍然有兴趣,本周我们与潜在投资者举行了两次会议。我认为,在Covid-19遭受最初打击之后,人们开始康复并重新站起来,并且再次看到了机遇,而不是眼前的机遇。风险。”

Peleg补充说,Sealartec也在忙于与客户合作,自从该公司透露其试验成功以来,兴趣就激增了。

“我们的目标是利用A轮融资来加速我们的发展,并比其他市场领先一步,而不是仅仅领先一步。我们已经拥有了更好的技术,但是在商业化方面我们还有很多工作要做, ” Peleg说,Sealartec的目标是在明年完成2-4个项目。“海洋产业非常保守。您需要与船长建立信任,才能说服他该机器人可以完成他的水手在过去20年中所做的工作。因此,我们将这些即将到来的项目视为证明概念。我们计划在下一年进行其中的10个项目,此后将显着增长。”

本文为作者 王泽瑞 独立观点,并不代表 我是CIO 立场。

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